南充市公共交通有限責(zé)任公司擬通過(guò)公開(kāi)詢價(jià)方式確定公交車主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)租賃項(xiàng)目控制價(jià)，特邀請(qǐng)符合要求的供應(yīng)商前來(lái)參加。
一、項(xiàng)目基本情況
1.項(xiàng)目名稱：公交車主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)租賃項(xiàng)目
2.采 購(gòu) 人：南充市公共交通有限責(zé)任公司
二、資金情況：自籌資金
需求情況及項(xiàng)目要求
1.南充市公共交通有限責(zé)任公司以租賃的形式采購(gòu)公交車主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)，本項(xiàng)目車輛總數(shù)共計(jì)541臺(tái)；
2.車輛總數(shù)中有244臺(tái)新能源車輛裝有實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備，297臺(tái)車輛未安裝。
★3.項(xiàng)目要求（實(shí)質(zhì)性要求）
3.1、公交車輛主動(dòng)安全智能防控系統(tǒng)
3.1.1、疲勞駕駛報(bào)警
車輛在行駛過(guò)程中，終端應(yīng)能夠通過(guò)面部監(jiān)測(cè)的方式識(shí)別到駕駛員疲勞駕駛狀態(tài)，對(duì)駕駛員進(jìn)行報(bào)警提示，同時(shí)滿足以下要求：能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車輛振動(dòng)等）實(shí)現(xiàn)駕駛員狀態(tài)識(shí)別；在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡（紅外可穿透）等情況下正常工作；終端檢測(cè)到駕駛員連續(xù)閉眼動(dòng)作時(shí)，應(yīng)在動(dòng)作開(kāi)始后1秒至3秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；終端檢測(cè)到駕駛員打哈欠動(dòng)作時(shí)，應(yīng)在動(dòng)作開(kāi)始后2秒至4秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；報(bào)警的準(zhǔn)確率不低于90%；單次觸發(fā)報(bào)警默認(rèn)為一級(jí)報(bào)警，2分鐘內(nèi)觸發(fā)三次以上為二級(jí)報(bào)警；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)保存報(bào)警前后包含駕駛員面部和駕駛室的音視頻，同時(shí)抓拍報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部的照片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.2、接打手持電話報(bào)警
在車輛行駛過(guò)程中，終端應(yīng)能對(duì)駕駛員接打手持電話的行為進(jìn)行識(shí)別和分析，對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示，同時(shí)滿足以下要求：能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車輛振動(dòng)等）實(shí)現(xiàn)接打電話行為識(shí)別；終端檢測(cè)到駕駛員接打手持電話動(dòng)作時(shí)，應(yīng)在動(dòng)作開(kāi)始后3秒至5秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警。報(bào)警的準(zhǔn)確率應(yīng)不低于90%；接打手持電話報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔為60秒；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)保存報(bào)警前后包含駕駛員面部和駕駛室的音視頻，同時(shí)抓拍報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部的照片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.3、長(zhǎng)時(shí)間不目視前方報(bào)警
在車輛行駛過(guò)程中，終端應(yīng)能夠?qū)︸{駛員長(zhǎng)時(shí)間不目視前方的情況進(jìn)行識(shí)別和分析，對(duì)駕駛員異常情況進(jìn)行報(bào)警提示，同時(shí)滿足以下要求：能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車輛振動(dòng)等），實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員不目視前方的識(shí)別；可在駕駛員佩戴帽子、眼鏡、墨鏡（紅外可穿透）等情況下正常工作；能夠區(qū)分車輛轉(zhuǎn)向、倒車、駕駛員觀察后視鏡等情況與不目視前方狀態(tài)，并可根據(jù)實(shí)際要求，確定不目視前方報(bào)警閾值；終端檢測(cè)到駕駛員連續(xù)不目視前方的動(dòng)作時(shí)，應(yīng)在動(dòng)作開(kāi)始后2秒至3秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；報(bào)警的準(zhǔn)確率不低于90%；報(bào)警默認(rèn)為二級(jí)報(bào)警；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)保存報(bào)警前后包含駕駛員面部和駕駛室的音視頻，同時(shí)抓拍報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部的照片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.4、未檢測(cè)到駕駛員報(bào)警
在車輛行駛過(guò)程中，終端未檢測(cè)到駕駛員時(shí)，應(yīng)對(duì)駕駛員異常情況進(jìn)行報(bào)警提醒，同時(shí)滿足以下要求：能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車輛振動(dòng)等）實(shí)現(xiàn)駕駛員識(shí)別；能夠?qū)︸{駛員不在駕駛位置的情況進(jìn)行識(shí)別和分析；終端未檢測(cè)到駕駛員時(shí)，應(yīng)在2秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；報(bào)警的準(zhǔn)確率應(yīng)不低于95%；未檢測(cè)到駕駛員報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔為300秒；報(bào)警默認(rèn)為二級(jí)報(bào)警；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，能夠保存報(bào)警點(diǎn)前后駕駛室的音視頻和圖片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.5、抽煙報(bào)警
在車輛行駛過(guò)程中，終端應(yīng)能對(duì)駕駛員抽煙行為進(jìn)行識(shí)別和分析，對(duì)駕駛員違規(guī)行為進(jìn)行報(bào)警提示，同時(shí)滿足以下要求：能夠在全部工況環(huán)境下（至少包括白天、夜晚、順光、側(cè)光、逆光、樹(shù)蔭陽(yáng)光交替閃爍、車輛振動(dòng)等）實(shí)現(xiàn)抽煙行為識(shí)別；終端檢測(cè)到駕駛員抽煙動(dòng)作時(shí)，應(yīng)在2秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；報(bào)警的準(zhǔn)確率應(yīng)不低于90%；抽煙報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔為60秒；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)保存報(bào)警前后包含駕駛員面部和駕駛室的音視頻，同時(shí)抓拍報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部的照片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.6、功能失效報(bào)警
車輛在行駛過(guò)程中，終端應(yīng)實(shí)時(shí)檢查駕駛員行為監(jiān)測(cè)功能正常工作所需條件是否滿足，當(dāng)條件不滿足時(shí)，應(yīng)觸發(fā)報(bào)警及時(shí)提醒駕駛員，同時(shí)應(yīng)滿足以下要求：報(bào)警條件包含并不限于以下?tīng)顩r：無(wú)法獲取到正常工作所需車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)（車速數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向燈信號(hào)、倒車信號(hào)等）；傳感器損壞或者被不透光材料遮擋；駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡；未檢測(cè)到駕駛員完整面部。失效條件解除后，終端應(yīng)能夠自動(dòng)恢復(fù)正常工作；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，終端應(yīng)及時(shí)提醒駕駛員，同時(shí)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息；終端檢測(cè)到檢測(cè)駕駛員的攝像頭被遮擋時(shí)，應(yīng)在5秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；終端檢測(cè)到駕駛員佩戴紅外阻斷型墨鏡時(shí)，應(yīng)在2秒內(nèi)觸發(fā)報(bào)警；報(bào)警的準(zhǔn)確率應(yīng)不低于95%；報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔為300秒；報(bào)警默認(rèn)為二級(jí)報(bào)警；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)保存報(bào)警前后包含駕駛員面部和駕駛室的音視頻，同時(shí)抓拍報(bào)警點(diǎn)駕駛員面部的照片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.7、駕駛員不系安全帶報(bào)警
車輛運(yùn)行時(shí)，設(shè)備能自動(dòng)識(shí)別駕駛員是否系安全帶，并能提供報(bào)警提示，駕駛員系上安全帶后，警報(bào)消除。
3.1.8、駕駛員面部照片抓拍
車輛在行駛過(guò)程中，終端應(yīng)能夠根據(jù)遠(yuǎn)程控制指令和本地參數(shù)設(shè)置抓拍駕駛員面部照片上傳到平臺(tái)，同時(shí)滿足以下要求：支持遠(yuǎn)程下發(fā)立即拍照指令進(jìn)行拍照；支持超速、定時(shí)、定距等自動(dòng)抓拍策略；檢測(cè)到插入駕駛員IC卡或車輛開(kāi)始行駛時(shí)應(yīng)能自動(dòng)抓拍；支持遠(yuǎn)程修改拍照策略和拍照參數(shù)；可具備將駕駛員面部照片或識(shí)別信息與終端存儲(chǔ)的駕駛員信息或企業(yè)平臺(tái)駕駛員信息進(jìn)行對(duì)比，實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員身份識(shí)別確認(rèn)；可具備駕駛員變更檢測(cè)功能，當(dāng)檢測(cè)到變更時(shí)，觸發(fā)駕駛員變更事件，同時(shí)將變更前后的駕駛員照片發(fā)送到平臺(tái)。
3.1.9、駕駛輔助功能說(shuō)明
終端應(yīng)具備駕駛輔助功能，應(yīng)包含前向碰撞預(yù)警、車道偏離報(bào)警、車距過(guò)近報(bào)警、功能失效報(bào)警、前向主動(dòng)拍照等功能。
3.1.9.1、前向碰撞預(yù)警
在車輛行駛過(guò)程中，終端應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)前車識(shí)別，當(dāng)存在潛在追尾碰撞危險(xiǎn)時(shí)，終端能夠向駕駛員發(fā)出預(yù)警提示，同時(shí)滿足以下要求：能夠在霧天、雨天、雪天等天氣下正常工作；潛在追尾碰撞包含但不限于以下?tīng)顩r：終端應(yīng)能夠識(shí)別車輛前方靜止障礙物，包含但不限于護(hù)欄、交通標(biāo)識(shí)、橋梁等；終端應(yīng)能夠區(qū)分正在同車道行進(jìn)的前車、反向車道的車輛的功能；在雙向彎道條件下，終端應(yīng)具有區(qū)分同向車道前車和反向車道的車輛的功能；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)保存報(bào)警前后包含駕駛員面部、駕駛室和車外前部區(qū)域的音視頻，抓拍報(bào)警點(diǎn)車外前部區(qū)域的圖片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.9.2、車道偏離報(bào)警
在車輛行駛過(guò)程中，終端能夠探測(cè)車輛相當(dāng)于車道邊界的橫向位置，滿足報(bào)警條件時(shí)，應(yīng)能夠觸發(fā)報(bào)警提醒駕駛員，同時(shí)滿足以下要求：功能應(yīng)符合GB/T26773-2011第4.3.2的要求；能夠檢測(cè)到符合GB5768.3-2009規(guī)定的下列車道線：黃色和白色實(shí)線，黃色和白色虛線，雙黃和雙白實(shí)線，雙黃和雙白虛線，黃色和白色虛實(shí)線；正常道路條件行駛時(shí)，終端系統(tǒng)應(yīng)能在白天、夜晚、黃昏和黎明等光照條件下檢測(cè)到車道線；當(dāng)駕駛員在變線或轉(zhuǎn)向操作前并打開(kāi)正確方向轉(zhuǎn)向燈時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)不應(yīng)觸發(fā)車道偏離報(bào)警；當(dāng)有刮水器動(dòng)作時(shí)，預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)正常工作；報(bào)警觸發(fā)時(shí)間間隔為60秒；觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)保存報(bào)警前后包含駕駛員面部、駕駛室和車外前部區(qū)域的音視頻，抓拍報(bào)警點(diǎn)車外前部區(qū)域的圖片；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息。
3.1.9.3、車距過(guò)近報(bào)警
在車輛行駛過(guò)程中，終端實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與前車的車間距離，當(dāng)車頭時(shí)距小于報(bào)警閾值時(shí)應(yīng)能夠觸發(fā)報(bào)警提醒駕駛員，同時(shí)滿足以下要求：能夠在霧天、雨天、雪天等天氣下正常工作；具有區(qū)分正在同車道行進(jìn)的前車、反向車道的車輛的功能；在雙向彎道條件下，終端應(yīng)具有區(qū)分同向車道前車和反向車道的車輛的功能；終端應(yīng)具備設(shè)置報(bào)警閾值的功能；觸發(fā)報(bào)警時(shí)應(yīng)向平臺(tái)發(fā)送報(bào)警信息；符合報(bào)警條件，前車速度高于自車車速時(shí)，終端可進(jìn)行報(bào)警抑制。
3.1.10、車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)采集
終端應(yīng)具備通過(guò)車輛數(shù)據(jù)通信總線或信號(hào)線采集車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)的功能，同時(shí)滿足以下要求：后裝終端至少應(yīng)采集車輛速度信息、剎車信息、油門(mén)信息、轉(zhuǎn)向燈信息；前裝終端還應(yīng)采集車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位等信息；新能源車輛還應(yīng)采集車輛電池的電流、電壓、剩余電量、電池溫度等信息。
3.1.11、終端參數(shù)管理
終端參數(shù)管理功能應(yīng)滿足以下要求：終端應(yīng)支持本地或遠(yuǎn)程查看、設(shè)置相關(guān)設(shè)備參數(shù)的功能，設(shè)備參數(shù)應(yīng)包括衛(wèi)星定位參數(shù)、視頻監(jiān)控參數(shù)、駕駛輔助功能參數(shù)、駕駛員行為監(jiān)測(cè)功能參數(shù)以及與終端相關(guān)的其他參數(shù)；終端應(yīng)支持遠(yuǎn)程查看終端MAC地址信息。
3.1.12、報(bào)警附件采集
終端觸發(fā)報(bào)警時(shí)，應(yīng)具備采集報(bào)警附件的功能，報(bào)警附件包含圖片、音視頻及文件，且應(yīng)滿足以下要求：視頻附件為報(bào)警點(diǎn)前后均不少于5秒的短視頻，視頻數(shù)量不少于2路，視頻分辨率不低于1280×720，視頻來(lái)源由報(bào)警類型和終端參數(shù)設(shè)置確定；圖片附件為報(bào)警點(diǎn)抓拍的照片，照片數(shù)量不少于3張，圖片分辨率不低于1280×720，圖片來(lái)源由報(bào)警類型和終端參數(shù)設(shè)置確定；文件附件記錄報(bào)警點(diǎn)前后的車輛狀態(tài)信息，記錄時(shí)段應(yīng)與視頻附件一致，記錄間隔不高于200ms，記錄內(nèi)容包含但不限于車輛位置、報(bào)警時(shí)間、報(bào)警類型、車速、剎車信號(hào)、轉(zhuǎn)向燈信號(hào)等信息；終端應(yīng)具備存儲(chǔ)報(bào)警附件的功能，應(yīng)能存儲(chǔ)不少于1000條報(bào)警的完整報(bào)警附件。
3.1.13、固件升級(jí)
終端應(yīng)當(dāng)具備遠(yuǎn)程固件升級(jí)功能，其升級(jí)功能需滿足相關(guān)最新標(biāo)準(zhǔn)，使用終端控制指令對(duì)終端進(jìn)行升級(jí)時(shí)，終端應(yīng)先判斷是否滿足升級(jí)條件，然后再下載對(duì)應(yīng)的升級(jí)文件，在升級(jí)完成后向平臺(tái)發(fā)送升級(jí)結(jié)果指令。
3.2、監(jiān)控平臺(tái)
四、報(bào)價(jià)函組成及要求
1.報(bào)價(jià)人必須是中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的、具備完全民事行為能力的獨(dú)立法人。
2.報(bào)價(jià)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)、法人或委托代理人身份證、委托書(shū)（復(fù)印件加蓋鮮章）。
3.報(bào)價(jià)文件應(yīng)密封，封皮注明詢價(jià)項(xiàng)目、報(bào)價(jià)單位并加蓋公章。
4.本次報(bào)價(jià)不接受聯(lián)合體報(bào)價(jià)與分包。
5.報(bào)名時(shí)間：2024年1月12日至16日
6.報(bào)價(jià)文件送達(dá)截止時(shí)間：2024年1月19日下午15：00。
7.報(bào)價(jià)文件送達(dá)地點(diǎn)：南充市順慶區(qū)大安街58號(hào)市公交公司招標(biāo)采購(gòu)部
8.聯(lián)系人及電話號(hào)碼：何 靜（18181116522）
張遠(yuǎn)宏（18181113099）
南充市公共交通有限責(zé)任公司
2024年1月12日
